|   Dodano: 12-08-2025
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Loading...

Wosk syntetyczny


Wosk syntetyczny to nowoczesny preparat ochronny do lakieru, tworzony na bazie polimerów lub krzemionki (SiO₂), którego głównym zadaniem jest zabezpieczenie karoserii przed działaniem czynników atmosferycznych, promieniowaniem UV, solą drogową, chemikaliami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. W odróżnieniu od wosków naturalnych (np. z carnaubą), woski syntetyczne cechują się większą trwałością i odpornością na warunki zewnętrzne.

Cechy wosku syntetycznego:

  • Długotrwała ochrona – utrzymuje się od 4 do nawet 12 miesięcy w zależności od formuły,
  • Wysoka odporność chemiczna – chroni lakier przed detergentami i zanieczyszczeniami drogowymi,
  • Efekt hydrofobowy – woda i brud łatwo spływają z powierzchni,
  • Podkreślenie koloru – nadaje lakierowi głębi i połysku, choć mniej „ciepłego” niż wosk naturalny,
  • Łatwiejsze mycie auta – brud trudniej przywiera do zabezpieczonej powierzchni.

Zastosowanie w detailingu:

  1. Przygotowanie lakieru – dokładne mycie, dekontaminacja (np. ProElite Iron Remover, Tar & Glue Remover) i odtłuszczenie (ProElite IPA Cleaner).
  2. Aplikacja wosku syntetycznego – cienka, równomierna warstwa nakładana aplikatorem lub maszynowo.
  3. Polerowanie powierzchni – usunięcie nadmiaru mikrofibrą w celu wydobycia połysku.

Przykład produktu ProElite:

  • ProElite Ceramic Wax – hybrydowy wosk syntetyczny z dodatkiem ceramiki (SiO₂), zapewniający długotrwałą ochronę, wysoki połysk i silny efekt hydrofobowy.

Zalety wosku syntetycznego nad naturalnym:

  • Trwałość kilkukrotnie dłuższa,
  • Większa odporność na wysokie temperatury i chemię,
  • Możliwość stosowania o każdej porze roku,
  • Szybsza i łatwiejsza aplikacja w niektórych formach (spray, płyn).

Wosk syntetyczny to idealne rozwiązanie dla kierowców oczekujących maksymalnej ochrony lakieru przy minimalnym nakładzie pracy. W połączeniu z regularną pielęgnacją przy użyciu produktów ProElite pozwala utrzymać auto w doskonałym stanie przez wiele miesięcy, bez konieczności częstego ponawiania zabiegu.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ  All-purpose cleaner (APC)

Zobacz również:

SZCZOTKA DO FELG


Szczotka do felg to specjalistyczne narzędzie przeznaczone do czyszczenia felg aluminiowych, stalowych oraz elementów układu hamulcowego z trudnych do usunięcia zanieczyszczeń, takich jak pył z klocków hamulcowych, smoła, osady drogowe czy sól. Dzięki odpowiedniemu kształtowi, długości włosia i materiałowi wykonania umożliwia dotarcie do trudno dostępnych miejsc, m.in. między ramionami felgi czy w głąb bębna. 1 […]

WET SANDING


Wet sanding (polerowanie na mokro, szlifowanie wodne) to zaawansowana technika detailingu i renowacji lakieru, polegająca na mechanicznym wygładzaniu powierzchni lakieru przy użyciu papieru ściernego lub specjalnych gąbek ściernych z dodatkiem wody lub roztworu smarującego. Metoda ta pozwala usunąć głębsze zarysowania, skórkę pomarańczy, zmatowienia oraz inne defekty, które nie poddają się standardowej korekcie maszynowej. 1 Na […]

WOSK HYBRYDOWY


Wosk hybrydowy to nowoczesny preparat ochronny do lakieru samochodowego, łączący w sobie zalety wosku naturalnego (np. carnauby) z trwałością i odpornością wosków syntetycznych lub powłok ceramicznych (SiO₂). Dzięki tej mieszance kierowcy otrzymują produkt, który zapewnia zarówno efekt wizualny „wet look”, jak i długotrwałą ochronę przed czynnikami zewnętrznymi. 1 Cechy wosku hybrydowego:2 Zastosowanie w detailingu:3 Zalety […]

Wosk syntetyczny


Wosk syntetyczny to nowoczesny preparat ochronny do lakieru, tworzony na bazie polimerów lub krzemionki (SiO₂), którego głównym zadaniem jest zabezpieczenie karoserii przed działaniem czynników atmosferycznych, promieniowaniem UV, solą drogową, chemikaliami i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. W odróżnieniu od wosków naturalnych (np. z carnaubą), woski syntetyczne cechują się większą trwałością i odpornością na warunki zewnętrzne. 1 Cechy […]