|   Dodano: 22-07-2025
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Loading...

Pad polerski


Pad polerski to specjalistyczna nakładka montowana na maszynie polerskiej (DA lub rotacyjnej), która w połączeniu z odpowiednią pastą odpowiada za właściwą korekcję lakieru – usuwanie rys, hologramów, utlenień oraz wykańczanie powierzchni na wysoki połysk. Wybór odpowiedniego pada jest kluczowy dla skuteczności i bezpieczeństwa całego procesu polerowania.


Rodzaje padów polerskich:

  1. Pad tnący (cutting pad) – twardy, agresywny pad do usuwania głębokich defektów i zmatowień. Używany z pastą tnącą (np. ProElite Cutting Compound).
  2. Pad polerujący (polishing pad) – średniej twardości, do eliminowania mikro-rys i przywracania połysku. Idealny z ProElite One Step Polish.
  3. Pad wykańczający (finishing pad) – miękki pad do uzyskiwania efektu „lustra” i eliminowania hologramów, stosowany z pastą wykańczającą, np. ProElite Finish Compound.

Materiały padów:

  • Pianka (foam pad) – najczęściej stosowany, o różnej gęstości i twardości,
  • Wełna (wool pad) – agresywny, szybki cięcie, głównie dla rotacyjnych maszyn,
  • Mikrofibra (microfiber pad) – pośrednie właściwości między pianką a wełną, dobre do DA.

Jak dobrać pad?

  • Stan lakieru: więcej defektów = twardszy pad,
  • Rodzaj pasty: silna pasta = odpowiednio dopasowany twardy pad,
  • Pożądany efekt końcowy: do wykończenia używaj miękkich padów.

Pad polerski a produkty ProElite:

  • Cutting pad + ProElite Cutting Compound – głęboka korekta,
  • Polishing pad + ProElite One Step Polish – jednoetapowa korekta i połysk,
  • Finishing pad + ProElite Finish Compound – wykończenie bez hologramów.

Porady użytkowe:

  • Regularnie czyść pad w trakcie pracy (np. szczotką lub sprężonym powietrzem),
  • Nie łącz różnych past z jednym padem – zawsze używaj osobnych padów dla każdego etapu,
  • Po pracy umyj pad wodą z delikatnym środkiem czyszczącym i pozostaw do wyschnięcia.

Pad polerski to nie tylko nośnik pasty, ale jeden z najważniejszych elementów całego procesu korekty lakieru. W połączeniu z odpowiednimi produktami ProElite, dobrze dobrany pad pozwala osiągnąć profesjonalne efekty – niezależnie od tego, czy wykonujesz szybki one-step, czy pełną trzystopniową korektę.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ  Hologramy na lakierze samochodowym

Zobacz również:

Głębokie rysy na lakierze – jak je usunąć?


Głębokie rysy na lakierze to nie tylko defekt estetyczny — to realne zagrożenie dla karoserii. Z czasem mogą prowadzić do korozji, która jest trudna i kosztowna w usunięciu. Dlatego nie warto zwlekać z działaniem. Im szybciej podejmiesz kroki naprawcze, tym większa szansa na uniknięcie poważniejszych uszkodzeń. Wielu kierowców zastanawia się, czy usuwać rysy samodzielnie, czy […]

Ile kosztuje lakierowanie auta??


Planujesz odświeżenie wyglądu swojego samochodu w 2025 roku? Z pewnością pierwsze pytanie, które się nasuwa, brzmi: ile to będzie kosztować?

Zaprawka lakiernicza -kiedy wykonać ją na samochodzie? _ProElite

Zaprawka lakiernicza – Co to jest i kiedy należy ją wykonać


W świecie motoryzacji wygląd samochodu to nie tylko kwestia estetyki, ale również jego wartości rynkowej. Dlatego zaprawka lakiernicza to niezwykle przydatne rozwiązanie dla każdego kierowcy, który chce szybko i skutecznie usunąć drobne uszkodzenia lakieru — takie jak rysy, odpryski czy niewielkie wgniecenia — bez konieczności wizyty w warsztacie. To ekonomiczna i wygodna alternatywa dla kosztownych […]

Polerowanie lamp samochodowych – nowe życie starych lamp samochodowych


Polerowanie lamp samochodowych to nie tylko zabieg poprawiający wygląd pojazdu — to przede wszystkim kwestia bezpieczeństwa na drodze. Z biegiem czasu reflektory tracą swoją przejrzystość: matowieją, żółkną i stają się mniej skuteczne, zwłaszcza po zmroku lub podczas opadów deszczu. W takich sytuacjach warto zdecydować się na ich polerowanie, które przywraca im klarowność i znacząco poprawia […]