|   Dodano: 06-04-2025
1 Star2 Stars3 Stars4 Stars5 Stars
Loading...

Foam pad (gąbka polerska) 


Foam pad, czyli gąbka polerska, to kluczowy element każdego zestawu do polerowania lakieru. Stosowana jest w połączeniu z maszynami polerskimi (DA – dual action lub rotacyjnymi) oraz pastami ściernymi i wykańczającymi. W zależności od twardości i struktury, gąbki polerskie służą do różnych etapów korekty lakieru – od intensywnego cięcia po finalne wykończenie.

Rodzaje gąbek polerskich:

  1. Twarde (cutting pads) – przeznaczone do stosowania z pastami tnącymi (cutting compound). Skutecznie usuwają głębokie rysy, zmatowienia i ślady po szlifowaniu.
  2. Średnie (polishing pads) – używane z pastami polerskimi (polishing compound) do usuwania lekkich defektów i nadawania połysku.
  3. Miękkie (finishing pads) – stosowane z pastami wykańczającymi (finishing polish) w celu uzyskania perfekcyjnego wykończenia bez hologramów.

Jak dobrać odpowiednią gąbkę?

Dobór gąbki zależy od:

  • Rodzaju lakieru (miękki/twardy),
  • Stopnia uszkodzeń powierzchni,
  • Etapu korekty (cięcie, polerowanie, wykańczanie),
  • Rodzaju pasty – np. ProElite Cutting Compound najlepiej łączyć z twardym padem, a ProElite Finish Compound z miękkim.

Wskazówki użytkowe:

  • Regularnie czyść gąbkę w trakcie pracy – unikniesz gromadzenia pasty i zanieczyszczeń.
  • Nie używaj tej samej gąbki do różnych past – może to zniweczyć efekt końcowy.
  • Po pracy umyj gąbki wodą z delikatnym detergentem i dobrze je wysusz.

Foam pad to nie tylko nośnik pasty, ale istotny czynnik wpływający na jakość korekty lakieru. Odpowiednio dobrana gąbka, w połączeniu z produktami ProElite, gwarantuje efektywne, bezpieczne i profesjonalne rezultaty pracy nad każdym pojazdem.

PRZECZYTAJ RÓWNIEŻ  Polishing compound (pasta polerska)

Zobacz również:

Dlaczego czerwony lakier płowieje i jak o niego dbać, by długo wyglądał jak nowy?


Czerwony lakier samochodowy to ponadczasowy wybór, który od lat przyciąga spojrzenia i budzi emocje.

Powłoka elastomerowa – czym jest i ile kosztuje


W motoryzacji liczy się nie tylko moc silnika, ale również wygląd i stan karoserii. Właśnie dlatego coraz większą popularność zdobywa powłoka elastomerowa — innowacyjne rozwiązanie, które łączy estetykę z funkcjonalnością. To nie jest zwykła warstwa ochronna, lecz technologia nowej generacji, oferująca elegancki połysk oraz skuteczną barierę przed czynnikami atmosferycznymi i drobnymi uszkodzeniami mechanicznymi. Dlaczego kierowcy […]

Co to jest dekontaminacja lakieru i jak wykonać ją prawidłowo?


W świecie motoryzacji wygląd auta często mówi więcej niż jego osiągi. Dlatego dekontaminacja lakieru staje się nieodzownym elementem kompleksowej pielęgnacji pojazdu. To nie tylko dokładne mycie – to zaawansowany proces oczyszczania karoserii, który usuwa mikroskopijne, lecz groźne zanieczyszczenia niewidoczne gołym okiem. Na czym polega dekontaminacja? W skrócie – to usuwanie uporczywych osadów, które nie znikają […]

Jak długo trwa konserwacja samochodu?


Konserwacja samochodu to nie tylko kwestia estetyki – to przede wszystkim skuteczna strategia ochrony pojazdu przed korozją i uszkodzeniami mechanicznymi. W polskich warunkach klimatycznych, gdzie zimą dominują wilgoć, błoto i sól drogowa, odpowiednie zabezpieczenie auta to konieczność, a nie luksus. Regularna konserwacja wpływa nie tylko na wydłużenie żywotności pojazdu, ale również na bezpieczeństwo jazdy i […]